专访霍尼韦尔中国总裁余锋：理性看待全球供应链重构，新质生产力是经济增长重大突破点

21世纪经济报道记者吴斌 实习记者李昭颖 上海报道

在地缘冲突等因素冲击下，全球产业链、供应链正在重构。

近日，霍尼韦尔中国总裁余锋在夏季达沃斯论坛上接受21世纪经济报道记者专访时表示，这是一个很正常的现象，需要理性看待。通过40多年的改革开放、政策的引导、老百姓的努力、企业家的拼搏，中国的工业成为全球第一，门类也非常齐全。如今一些低附加值的产业转移，以前是从沿海到内陆，现在可能从内陆还要继续转移。

随着中国经济从高速转向中等速度，未来经济增长动力何在？余锋认为，中国经济发展到现在需要新的突破点，新质生产力就是重大的突破点。企业要在政策的引导下满足人民对物质、精神文化的追求，使用先进的、突破性的技术来发展新的行业，大幅提高经济效益、社会效益。

作为新质生产力的重要代表，可持续发展背后机遇无限。余锋认为，在应对气候变化上，企业需要从多个维度开展工作。企业不仅需要自身达到碳中和，也要通过创新和技术，助力其他企业在绿色发展上作出贡献。

 （霍尼韦尔中国总裁余锋，资料图）

拥抱可持续发展机遇

《21世纪》：可持续发展成为今年夏季达沃斯论坛的关键词，面对气候变化等一系列挑战，可持续发展已经迫在眉睫，霍尼韦尔如何进行绿色转型？霍尼韦尔的2035碳中和目标怎样和中国“双碳”目标机遇相结合？

余锋：在应对气候变化上，企业需要从多个维度开展工作。一是从自身做起，2021年，霍尼韦尔就承诺将于2035年前实现所有业务运营和设施的碳中和目标，持续推动实现公司可持续发展。公司内部也做了大量工作，包括工厂、办公室、仓库，现在国内有多家霍尼韦尔工厂已经得到国家级或省级“绿色工厂”的称号。我们的目标是，到今年年底，中国市场80%以上的销售收入主要来源于“绿色工厂”。

第二，加大研发力度，让更多的企业享受绿色低碳的成果。比如，我们正在积极推动中国的汽车使用第四代氢氟烯烃（HFOs）制冷剂，也包括出口的汽车。现在汽车上的制冷剂大多是第三代，制冷效果很优秀，但全球变暖潜值（GWP）很高，不利于应对气候变化。在不降低最终产品性能的前提下，第四代氢氟烯烃制冷剂能够减少碳足迹并提高能效，有助于应对气候变化。第四代氢氟烯烃制冷剂已经用在不少中国生产的汽车上，同时我们在积极提升生产能力，让更多的汽车能够应用第四代制冷剂。

此外，目前全球大概3%的碳排放来自于航空业。根据国际民航组织的预测，伴随着航空业的持续发展，如果不做出额外的减排努力，到2050年全世界将有25％的碳排放来自航空业，航空业的碳减排需求越来越迫切。

三条主要路径可以助力航空业可持续发展。一是将厨余油（地沟油）加工成可持续航空燃料（SAF）。二是将废弃秸秆转化为乙醇，再转化成可持续航空燃料。第三条路径是碳捕集利用与封存（CCUS），前景更广阔，可以借助绿电生成绿氢，绿氢和二氧化碳结合在一起可以生产电子甲醇，再将电子甲醇变成可持续航空燃料。

总体来讲，企业不仅需要自身达到碳中和，也要通过创新和技术，助力其他企业在绿色发展上作出贡献。

《21世纪》：厨余油等原料相对比较少，但可持续燃料的需求又很大，这中间的巨额差距要怎么弥补？

余锋：好问题。首先厨余油要应收尽收，大量收集起来。第二，现在厨余油有不少正在出口，去年中国有200多万吨厨余油出口世界各国，可以考虑把好不容易收集起来的厨余油留在中国，把厨余油变成可持续航空燃料。另一方面，厨余油还是有限的，中国现在有10亿吨以上的秸秆，如果一半以上能够收集、处理并进一步转化为可持续航空燃料，就是很大的量。

理性看待全球供应链重构

《21世纪》：全球产业链、供应链正在重构，有关“去风险化”的讨论也在升温，你如何看待这些现象？企业如何应对不确定性？

余锋：这是一个很正常的现象，需要理性看待。改革开放初期的时候，中国国民经济基础是比较薄弱的，当时大规模发展工业，很多是低附加值产品。通过40多年的改革开放、政策的引导、老百姓的努力、企业家的拼搏，中国的工业成为全球第一，门类也非常齐全。如今一些低附加值的产业转移，以前是从沿海到内陆，现在可能从内陆还要继续转移，我个人认为这是一件正常的事。

我们不仅要看到转移出去的，更要看到有什么机会可以引进来。很多企业在国内生产的产品，依然有很多零部件是海外进口的。未来在政策的引导下，在企业的努力下，需要加大力度进一步国产化，使得中国大市场进一步发挥自己的作用。

此外，有不少中国企业在东南亚、墨西哥、东欧等地设厂，在企业走出去的过程中，把资金、技术、设备、建材、零部件带出去，借助了中国雄厚的产业能力、实业能力，这也可以让我们的国际贸易总体平稳，走出去这件事还有很多文章可以做。

《21世纪》：近年来中美之间的合作遭遇一些挑战，企业层面如何推动合作？如何实现共赢而不是零和博弈？

余锋：企业有很多事可以做，比如在绿色发展、医疗健康等领域，这对全世界人民都有帮助。实际上我们正在和越来越多的中国企业积极合作，探索怎么能够在绿色低碳上作出贡献。这些工作对全人类都有益。

新质生产力是经济增长重大突破点

《21世纪》：关于新质生产力的讨论正在升温，在你看来，什么是新质生产力？请结合具体例子分享。如何发展新质生产力？

余锋：我的理解很简单，新质生产力就是企业要在政策的引导下满足人民对物质、精神文化的追求，使用先进的、突破性的技术来发展新的行业，大幅提高经济效益、社会效益。中国经济发展到现在需要新的突破点，新质生产力就是重大的突破点。

我们上面提到的厨余油，一吨大概是6000元人民币，但转化成可持续航空燃料后一吨售价高达18000元人民币左右，这就是经济效益、社会效益的提升。

此外，中国许多现代化建筑都大量使用空调，在舒适性极大提高的同时，能耗也大幅增加。可以根据先进的算法和控制系统，在不影响舒适性、安全性的前提下，节能10%或更多，现代化控制系统也可以减少人力成本。

中国改革开放的门会越开越大

《21世纪》：夏季达沃斯论坛上李强总理讲话的信息量特别大，让你印象深刻的有哪些？

余锋：第一，李强总理特别提出，欢迎外资企业在中国和中国的企业同台竞技。有人担心中国改革开放到现在是不是还需要外资？是不是还需要外资企业？外资企业能不能一如既往地享受正常的、公平的待遇？总理在夏季达沃斯这样重要的平台上明确提出来，希望外资企业在中国，希望外资企业和中国企业同台竞技。

第二是绿色经济，总理在他的分享当中特别提出来，中国的绿色经济、绿色低碳是重大的商机，是重大的创新机会和平台，这里面有巨大的社会效益和经济效益，欢迎不管是内资还是外资企业，都在这里继续生根、继续发展。这两点给我留下了深刻的印象。

《21世纪》：霍尼韦尔进入中国已有数十载，外资企业和中国市场之间其实也在相互成就。你对未来中国的对外开放有哪些期待？

余锋：中国改革开放四十多年了，过去、现在和未来，外资都是重要的组成部分。霍尼韦尔是中国改革开放的参与者、见证者，也是重大的受益者，未来期待中国的营商环境在国际化、专业化、法治化基础上继续发展，让企业能够更好地经营发展。

中国四十多年改革开放取得了巨大的成功，中国的改革开放也是逐步进行的。我相信中国改革开放的门会越开越大，改革开放的领域会越来越广泛，而且改革开放的层次也会越来越深。

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